Coupe du monde à Munich !

15/06/2012

Crédit Photo : FFSA

           Bonsoir, nous ne pouvions pas espérer mieux comme entame sur cette Coupe du Monde. Nous remportons ce matin notre Eliminatoire devant le bateau hongrois. La compétition est loin d’être finie, bien au contraire, mais ce premier résultat continue d’amener à notre embarcation l’assurance et la confiance nécessaire pour performer. Après un premier bilan, plusieurs détails techniques sont à améliorer pour demain. Le début de course fut bien réalisé. C’est sur le deuxième 1000m, malgré de bonnes conditions de navigation, que j’ai commis de petites erreurs. Pénalisant ainsi l’équilibre du bateau et le rythme. Physiquement ce fut une course pleine. Nous avons pris la Pole Position dès les premiers coups du départ. Les rameurs hongrois étaient sur la rive opposée. Il était difficile d’apprécier l’écart entre nos deux bateaux. Mais ce manque de visibilité ne nous a pas empêchés de tenir le cap. Nous avons majoré notre avance dans la seconde moitié de parcours. Les hongrois terminent deuxième. Nous remportons notre manche et signons le meilleur temps au général. Dans les autres Séries, les néozélandais ont eu raison des anglais tandis que les danois ont devancé les italiens.

            Voici le tirage pour demain :

MEXIQUE / ANGLETERRE / FRANCE / ITALIE / NORVEGE / EGYPTE

            Nous courons à 14h54 ! C’est la première fois que nous tombons contre les italiens. C’est un bateau dont il faudra se méfier, au même titre que le bateau anglais. Ce dernier aura à cœur de prendre sa revanche. Les trois premiers seront qualifiés pour la grande finale de dimanche. Les courses en début d’après-midi sont moins faciles à négocier avec le régime. La difficulté reste la même pour tout le monde, mais la contrainte du poids se fait d’autant plus sentir à ces moment là. Voici le lien pour suivre la course en Direct !

            Merci pour vos encouragements !


Belgrade !

03/05/2012

             Bonsoir, les derniers jours sur Aiguebelette se sont bien passés. Comme pour chaque compétition la période d’affutage et de surcompensation fut marquée par la diminution du kilométrage et l’apparition du travail de vitesse. Nous avons donc opéré comme suit avec une séance de type B4 dimanche matin et B5 mardi. Ces exercices font bien la transition dans la programmation. Ils permettent de travailler à cadence élevée et par conséquent de « débrider la machine ».

            Nous sommes arrivés hier sur Belgrade. Avec des températures nettement supérieures à celles de la Savoie nous sommes passés tout près du choc thermique. L’hébergement est mieux qu’en 2008. Nous sommes à 15 minutes du bassin. Des bus-navettes ont été prévus par les organisateurs pour faire la liaison Hôtel-Bassin. Le tirage des Séries vient de sortir. Je courrai demain matin dans la deuxième manche à 9h06. Voici la Stratlist :

Grande-Bretagne / Slovaquie / Italie 2 / Chine / France

            J’ai pris le temps d’analyser le pédigrée de chacun de mes adversaires. Le chinois sera dangereux. Il faudra aussi se méfier de l’italien et de l’anglais. Pour cette première course il faut finir dans les trois premiers pour passer en demi-finale. Voici le lien pour suivre les courses en Direct.

            Bonne soirée !


Nouveau système de qualification !

26/05/2011

Crédit Photo : Sébastien Lenté

            Bonsoir, l’entrainement de ce matin s’est bien passé. Nous avons fait 8km avec du travail de vitesse dont un 500m à cadence course. Les conditions météos étaient meilleurs qu’hier mais les prévisions annoncent de la pluie sur toute la journée de demain. Le trafic sur l’eau créer une vague de fond, qui  rend le bateau instable et dur à maitriser. La Fédération Internationale essaie un nouveau système de qualification : notre première course sera un contre la montre. Notre départ est à 12h15. Toutes les embarcations courront dans la même ligne d’eau (ligne 7). Il y aura un départ toutes les 30 secondes. Mais sur les 36 embarcations nous ne serons en concurrence qu’avec la Grèce, la Turquie, la Belgique, et deux bateaux vénézuéliens. Seuls les quatre meilleurs temps seront qualifiés pour les quarts de finale de l’après-midi.

            Donc, pour récapituler : nous sommes 36 embarcations. Il y a six séries de six bateaux chacune. Dans chaque série les embarcations sont mises en concurrence via un contre la montre de 2000m. Dans chaque série seuls les quatre meilleurs temps seront retenus pour les quarts de finale de l’après-midi. Veuillez m’excuser pour la redite mais la complexité de ce nouveau système de sélection l’exige.

            Sur cette première course nos adversaires les plus dangereux devraient être les Grecs. Je ne pense pas avoir le temps d’actualiser le blog entre nos deux courses. Les quarts de finale devraient courir vers 17h. Le site internet de la FISA a subi plusieurs modifications. Voici le lien permettant de suivre l’évènement en direct (en espérant que ce soit le bon) !

            Bonne soirée.


Changement de programme !

31/10/2010

Crédit Photo : FFSA

            Bonjour, Voici un résumé de la journée. Après un réveil à 6h nous avons pris la navette de 7h. Nos poids respectifs nous ont permis de prendre une collation à l’hôtel. En arrivant au bassin nous n’avions qu’une demi-heure à patienter avant la pesée officielle. C’est donc à 8h35, soit deux heures avant notre course, que nous avons validé cette traditionnelle pesée d’avant course. Entre temps le vent s’est levé. Mais l’organisation a maintenu le départ des couses. Nous avons donc poursuivi notre préparation jusqu’au strarting blocks. Le bassin est très agité par la vague. Mais le départ est néanmoins donné. Nous avons sur notre droite les Anglais et les Allemands. Nous partons bien et pensons essentiellement à notre geste. La vague nous chahute un peu mais nous arrivons à maintenir le rythme. Nous sommes bord à bord avec les Allemands tandis que les Anglais prennent une petite avance. Nous passons les 250 premiers mètres de course quand le bateau arbitre entre dans notre ligne d’eau et agite son drapeau rouge. Nous sommes le premier bateau à nous arrêter au signale de l’arbitre. Puis suivent les autres embarcations. La course vient d’être suspendue pour des raisons de sécurité vue la houle formée par le vent. Nous sommes donc rentrés au ponton en attendant les consignes. Une réunion a été organisée à 15h pour décidé de la suite des évènements. Pendant ce temps Rémi et moi sommes restés au bassin. Le verdict est tombé : notre course est reportée à demain.

            Voici le lien pour suivre notre course en direct ce dimanche à 22h17.

            Bonne soirée.


J-4 ! ! !

28/10/2010

            Bientôt le début des hostilités et des règlements de compte. Nous sommes à J-4 de notre première course. Dix-huit embarcations se sont inscrites. C’est moins que les autres années. Beaucoup de « petits » équipages seront absents vu l’éloignement des championnats du monde. Les fédérations à petit budget sont plus rétissantes au moment d’envoyer un bateau surtout si ce dernier a un niveau charnière. Nous aurons le tirage de notre série samedi. Nous sommes donc dans un système à 18 où les deux premiers de chaque éliminatoire seront directement qualifier pour les demi-finales. Les autres iront en Repêchage.

            Hier nous sommes allés à la plage. Que c’est agréable de faire le touriste. J’en profite pour engranger un  maximum de souvenirs.

            Depuis le début de la semaine nous avons repris le travail de vitesse. Les sensations sont très bonnes. La forme physique et le moral continuent de grimper.

            A bientôt !


Fin des Séries !

10/09/2010

Crédit Photo : Michel Birgnot

            Fin de la première journée. Le bilan est bon mais pas encore excellent. Nous avons fini deuxième de notre Série derrière l’équipage Portugais ! Nous réalisons une bonne course mais coinçons néanmoins dans les derniers mètres de course. Malgré notre deuxième place nous sommes qualifiés pour la demi-finale. Nous signons le deuxième meilleur temps au général. Et cela nous rassure tout comme nos bonnes sensations de course. La seule surprise est de retrouver des Portugais  aussi performant. Mais les compteurs sont remis à zéro au départ de chaque course. C’est du moins dans cet état d’esprit que nous donnerons nos premiers coups de rame demain midi. Voici donc notre tirage :  

IRLANDE / FRANCE / GRECE / ITALIE / SLOVENIE / BELGIQUE

             Notre course est à 12h30. Voici le lien pour suivre la course en direct. Nous devrons faire dans les trois premiers pour rentrer en finale. Nos plus gros adversaires devraient être les Italiens et les Grecs. A SUIVRE…..  

            Bonne soirée.


Tirage des Séries !

09/09/2010

 

 

            Chose promise chose due ! Les tirages des séries viennent de tomber. Nous ramons demain à midi pile (donc 13h heure française) à cause du décalage horaire.

                                                               PORTUGAL/POLOGNE/REPUBLIQUE TCHEQUE/BELGIQUE/FRANCE

            Les deux premiers bateaux seront qualifiés pour les demi-finales. Le reste des embarcations devront passer par les Repêchages pour gagner leur billet. Notre objectif est de remporter cette Série bien que les Portugais soient à domicile. Voici le Lien pour suivre la course en direct à 13h de chez vous ou de votre ordinateur de bureau.