De retour en Savoie !

16/02/2017
Crédit Photo : Béatrice Michel

Crédit Photo : Béatrice Michel

Je l’attendais, c’est arrivé ! Nous avons démarré le stage à Aiguebelette lundi après-midi. Pas d’entraînement prévu le jour même, juste le déchargement du matériel, le montage et le réglage des bateaux. Suite aux résultats du dernier test ergo nous ne sommes que quatre coupleux poids légers convoqués : François, Pierre, Stany et moi. Assez malgré tout pour faire deux doubles et mixer les compositions. En plus des séances sur l’eau et en musculation nous avons quatre sorties sur les skis au programme. L’hébergement a exceptionnellement changé pour ce regroupement. Il a été choisi pour optimiser la logistique malgré tous ces déplacements.

Pour le moment les conditions sont parfaites. A part quelques pêcheurs, nous sommes seuls utilisateurs du Lac. La cohabitation se passe bien pour l’instant, chacun respecte son périmètre. Pour notre première sortie sur les pistes de la Féclaz, la neige était suffisante mais pas franchement agréable. Avec ou sans farte, difficile de glisser et de se faire plaisir pour cette reprise. Nous avions pourtant le soleil et la douceur des températures pour donner à cet entraînement un goût de vacances.

Le premier cycle s’est fini avec Pierre ce matin par un B2 bord à bord. De quoi se décrasser et replacer la propulsion au cœur de nos exigences. Demain changement de coéquipier. Pierre montera avec François et je retrouverai Stany. Cela fait presque un an que nous n’avons pas ramé ensemble. Des retrouvailles qui vont forcément rappeler de bons souvenirs.

Bien que le rythme soit soutenu, je profite de ce séjour savoyard pour récupérer les heures de sommeil qui me manquent depuis plusieurs semaines.

Dans le cadre du projet « Rame avec Alexandra », je fais appel à votre solidarité. L’idée est de tourner une mini vidéo (10 secondes maximum) avec votre téléphone pour la soutenir et l’encourager dans son défi. Voici l’adresse à qui envoyer vos productions (cercleavironpolynesien@gmail.com). Je compte sur vous, elle le mérite !


Premier stage de l’année

24/11/2016
LM4x

LM4x

Plus d’une semaine déjà que j’ai troqué les cocotiers de Tahiti contre la grisaille métropolitaine. Le choc thermique n’a pas été trop dur, ni le décalage horaire. Probablement parce que l’enchaînement a été suffisamment rapide pour que mon corps ne s’aperçoive de rien.

A mon retour sur Lyon trois grosses journées m’attendaient. Les entraînements allaient s’enchaîner et l’activité au cabinet allait battre son plein puisque je ne disposais que de 72h pour voir tous mes patients avant de partir en stage. Ce fut dense, très dense, et pas très reposant.

Le stage avec l’Équipe de France sur Aiguebelette débutait jeudi soir mais Pierre et moi n’étions attendus que le lendemain. Car dans le cadre du salon de l’éducation organisé à Paris, la MAIF tenait un stand, et notre présence était souhaitée pour animer l’atelier découverte dédié à notre sport. Une fois libéré de nos obligations, métro, TGV et taxi furent nécessaire pour rejoindre le reste du collectif en Savoie.

Nous sommes six rameurs à avoir été convoqués sur ce premier regroupement de l’année. De quoi faire un 4x et un 2x. Malgré les caprices de la météo aucune séance n’a été supprimée ou aménagée. Et à moins de 24h de la fin du stage aucune blessure n’est à déplorer. Pour ma part je ne rame qu’en 4x. Dommage que ce bateau roi ne figure pas au programme des JO pour les poids légers, car c’est probablement mon préféré.

Ce matin l’AFLD (Agence Française de Lutte contre le Dopage) est venue nous rendre visite. Je n’ai pas fait partie des tirés au sort, une grande première !

Avant de prendre la route du retour demain midi, nous irons sur Chambéry pour passer le traditionnel test incrémental. Au-delà des données physiologiques qu’il apporte il permet de faire un bon pronostic du prochain test ergomètre. Je descendrai ensuite sur Avignon pour l’Assemblée Générale du club. La semaine n’est pas finie et la prochaine s’annonce encore bien remplie ! A suivre…

It’s already more than a week now that I have moved from the coconut palms of Tahiti for the grey metropolitan skies. Neither the heat shock nor the time difference were too hard. Probably because the changes went fast enough for my body to notice anything.

Three heavy days awaited me on my return in Lyon. The training sessions were going to follow each other quickly and the activity in the workplace would be in full swing as I only had 72 hours to see all my patients before leaving for a training camp. It was dense, very dense, and not very relaxing.

The training camp with the French team on Aiguebelette started Thursday night but Pierre and I were only expected the next day because MAIF held a stand at the education fair in Paris and we were to animate the discovery workshop dedicated to our sport. Once freed from our obligations, metro, TGV and taxi were necessary to join the rest of the collective in Savoy.

We are six rowers to have been called on this first group training of the year. Enough for a 4x and a 2x. Despite the caprices of the weather, no session has been suppressed or adapted. And within 24 hours of the end of the camp,  no injuries are to be deplored. For my part I only rowed in 4x. Too bad this « king » boat is not included in the Olympic program for lightweights, as it probably is my favorite.

This morning the AFLD (French Anti-Doping Agency) came to visit us. I was not part of the draw, a first time!

Before heading back tomorrow at noon, we will go to Chambéry to pass the traditional incremental test. Beyond the physiological data it brings it allows a good prognosis of the next ergometer test. I will then go to Avignon for the General Assembly of the club. The week is not over yet and the next looks promising! To be continued…


Luzern 2016

26/05/2016
Crédit Photo : Jade Besse

Crédit Photo : Jade Besse / Row’IN

Bonjour, juste avant de partager l’actualité de cette dernière quinzaine, je souhaitais revenir sur la très belle performance du 4- TC français. Il fallait le faire et ils l’ont fait. Jusqu’au dernier coup de pelles ils n’ont pas tremblé. Chapeau Messieurs ! Grâce à vous le cercle s’agrandit et l’Equipe compte désormais sept bateaux qualifiés pour Rio.

Séquence émotion également avec cette illustration qui me tient à cœur. Ce cliché photo aura su capter l’intensité d’un moment très particulier. Adversaire, coéquipier, partenaire et enfin ami. L’aviron les aura faits voyager : au plus haut, au plus bas, aux quatre coins du monde, seul, à plusieurs, ou à deux… Et ces quelques timides larmes peuvent en témoigner. Mais je crois que la singularité de leur amitié reste leur plus bel héritage. Et je suis sûr que dans 30 ans, messieurs, cette belle chose ne se sera toujours pas oxydée. J’imagine aussi qu’il sera de plus en plus plaisant, avec le temps, de raconter comment, avec qui et où tout a commencé !

De mon côté, les quelques jours entre Bellecin et Aiguebelette sont vite passés. J’ai néanmoins pu régler tous mes impératifs et partir en stage l’esprit libre. Avec une si petite coupure entre les deux regroupements la reprise du double n’a pas été trop difficile. Les repères et les automatismes sont rapidement revenus et seuls quelques kilomètres ont suffi à nous remettre sur les rails. Malgré le froid, la grêle et le vent nous avons bien négocié notre préparation en Savoie. Tout le travail de vitesse s’est fait en confrontation avec nos homologues poids lourds. Il nous semblait intéressant, pour continuer de progresser, de se mettre en difficulté par ce biais.

Notre arrivée hier sur Lucerne s’est bien passée. Quelques gouttes nous attendaient mais depuis ce matin l’anticyclone a chassé les rares cumulus encore accrochés au mont Pilatus. Une fois les bagages déposés à l’hôtel nous avons immédiatement repris le Bus pour nous rendre sur les berges du Rotsee. Nous voulions monter et régler les bateaux dans la foulée pour que la sortie de ce matin ne soit pas parasitée par ce type d’activité. La sortie d’aujourd’hui s’est bien passée. 12km et du travail de vitesse étaient programmés pour cet ultime entrainement. Leurs infrastructures ont complètement été refaites. Le nouveau bâtiment est vraiment imposant. J’ai aussi été surpris de voir aussi peu de monde sur l’eau. Mais l’explication est toute trouvée : la dernière régate de qualification pour Rio est passée. Nous ne sommes plus qu’entre bateaux  qualifiés.

Le tirage des Séries vient de nous être communiqué. Nous sommes treize engagés. Les italiens et les allemands sont absents. Je reste assez étonné que nos amis transalpins ne soient pas là. Ils n’ont encore fait aucune régate. Et il ne reste que Poznan après s’ils souhaitent se montrer. Bizarre ! Mais avec les anglais, les norvégiens et les sud-africains nous aurons largement de quoi nous étalonner. Nous tombons demain dans la deuxième Série. Celle de 11h30.

FRANCE / BRÉSIL / CHILI / POLOGNE

Les trois premiers gagneront leur ticket pour les demi-finales de samedi. Le petit dernier devra passer par les repêchages pour tenter de se qualifier. Pas de piège en perspective, juste l’occasion de faire une grosse course et bien lancer le week-end. Voici le Lien pour suivre la course en Direct.

Pour conclure, je vous glisse aussi le Lien d’une pétition créée en soutien à nos amis Belges victimes d’une règle toujours pas abrogée par la FISA ; et venant pénaliser leurs rameurs ayant pourtant gagnés et mérités leurs billets pour cet été.

Bonne soirée.


Tirage du quart de finale

01/09/2015

LM2x

Bonjour, ces 48h d’attente nous ont parus interminables. Il n’y a rien de pire je crois. A fortiori quand vous ne connaissez pas encore vos adversaires. Heureusement les Repêchages sont passés. Nous avons enfin la liste de nos concurrents pour le quart de finale de demain. Voici le tirage :

GEORGIE / TURQUIE / ALLEMAGNE / FRANCE / PAYS-BAS / AUTRICHE

Nous courrons à 12h05. Nos principaux concurrents seront les hollandais, les allemands et les turcs. Nous sommes donc quatre bateaux pour seulement trois places qualificatives. La bagarre va être âpre. Ces trois embarcations sont habituées des grandes finales. Les turques se sont faits plus discrets sur le début de l’olympiade mais c’est un bateau qui ne cesse de progresser et qui pourrait bien jouer les outsiders. Quoi qu’il arrive la course de demain se fera à fond. Plus question de réfléchir à la gestion de notre effort. La stratégie est simple : gagner avec le plus d’avance possible. C’est le meilleur moyen de respecter nos adversaires.

L’entrainement de ce matin a vraiment été laborieux. Vent et vagues ont imposé leur loi sur le bassin. Face aux éléments nous ne pouvons rien faire à part subir. Nous avons quand même réussi à travailler notre vitesse et à faire quelques accélérations. Pour se rassurer dans ces moments, rien de plus simple : il suffit de regarder autour, tout le monde est à la peine. La vraie galère !

Le régime commence à être pesant. Faire constamment attention à ce que l’on mange use psychologiquement. Surtout quand vous arrivez la veille des courses et que les stocks énergétiques ont besoin d’être réplétés. Les repas deviennent de véritables épreuves. A fortiori quand nous nous retrouvons attablés avec nos homologues poids lourds. Heureusement il ne reste que trois jours à tenir. Le temps joue en notre faveur maintenant.

Bonne journée.


Arrivée sur Aiguebelette !

17/07/2012

Crédit Photo : Daniel Blin

 

           Bonsoir, notre préparation se poursuit. Malgré les aléas de la météo dans le Jura nous avons fait d’excellentes sorties. Les bonnes sensations de la semaine continuent de gonfler notre capital confiance. Certains points techniques méritent encore d’être travaillés mais les bases sont là. Le moral est toujours au beau fixe au sein du groupe France. Le travail foncier est maintenant terminé. Le kilométrage va se réduire progressivement. Ce biais recherche un impact physiologique : la surcompensation (aussi appelée période d’affutage). C’est elle qui nous permettra d’arriver sur une forme olympique à Londres. La fatigue est donc « normale » pour l’instant. Elle devrait se dissiper peu à peu. Le régime quand à lui reste une formalité. Nous sommes déjà au poids. La descente n’aura pas été trop dure. La privation est parfois nécessaire mais la frustration perd du terrain jour après jour. Ce fut un choix commun d’atteindre les 70kg plus tôt. Nous n’avons plus qu’à stabiliser ces chiffres. En procédant ainsi nous laissons plus de temps à notre organisme pour encaisser la fatigue occasionnée par la perte de poids.

            Nous avons quitté Bellecin ce midi pour arriver à Aiguebelette en début de soirée. Le changement de lieu de stage permet de casser la routine. C’est ici, en terre savoyarde, que nous faisons escale avant le grand départ. Il reste un point de passage important : le parcours handicap. C’est une confrontation franco-française sur 2000m qui cherche à simuler les conditions d’une course. Le programme prévoit ce test dimanche. En attendant nous continuerons le travail de vitesse et de départ. L’équipe Norvégienne fait aussi sa préparation ici. Nous cohabiterons toute la durée de notre séjour.

            Nous aurons une journée Presse ce jeudi. Plusieurs Médias devraient faire le déplacement.

            Bonne soirée !


500m ! ! !

06/07/2010

Crédit Photo : FFSA

            Ce matin, l’équipe de France ramait pour l’avant dernière fois sur le Lac d’Aiguebelette. Demain à la même heure nous serons déjà partis en direction de Lucerne. Le programme de la matinée était deux 500m. Ce travail sert de piqure de rappelle sur la sollicitation lactique normalement faite sur les séances de musculation type C2. Nous avons été mis en confrontation avec le 2- SHTC (Cadot-Hardy) dans un premier temps pour ensuite être aligné avec le 2-SHPL (Baroukh-Moutton). C’est sur notre premier passage que nous réalisons le meilleur temps au chronomètre. Nos sensations et la cohésion que nous cherchons avec Rémi depuis que je suis passé à la nage s’affinent. Nous sentons que les bons passages techniques dures et se stabilisent avec les kilomètres. Pendant la sortie nous avons été filmés par le Conseil Général de Savoie. Les images prises serviront à faire un montage vidéo pour la candidature d’Aiguebelette au championnat du monde d’aviron de 2015. J’ai ensuite été mandaté pour répondre à quelques questions sur l’intérêt d’organiser une compétition internationale comme les championnats du monde  à Aiguebelette. Cette vidéo devrait ensuite être diffusée à Lucerne et au Championnat du monde de Karapiro. Cette après-midi c’est repos.

            Bravo au 4X cadettes du club qui a ramené une belle médaille d’argent des championnats de France.

            Bonne journée.

 


C’est parti !!

19/08/2009
Copyright : Igor Meijer

Copyright : Igor Meijer

                Ce matin nous avons fait avec Fred 15 km B1 et 6x 10 coups. Pendant ce travail de vitesse nous faisons un départ arrêté avec une chaine, un autre sans chaine et pour terminer une accélération avec 7 coups cadence course et 7 coups en surcadence. Cet enchainement est fait deux fois pour arriver à nos 6×10 coups. Ensuite c’est démontage de bateau, chargement sur la remorque, douche, repas. Le bus part d’Aiguebelette à 12h30 et devrait arriver à Paris vers 19h30. Ca va être long. Il va falloir être vigilant avec la climatisation du Bus histoire ne pas tomber malade pendant le trajet.

 

                Au revoir Aiguebelette.