Une première Marseillaise pour les LXMEN

29/09/2017

Crédit Photo : FFA (Daniel Blin)

Nous voici dans le dernier carré !

Ultime entrainement ce matin, ultimes kilomètres pour peaufiner les réglages et les sensations avant la finale de demain. Le bassin n’était pas parfait mais suffisamment bien pour nous donner l’impression d’être productif.

Cette demi-finale s’est déroulée comme nous l’avions imaginé. Avant le départ, tous les voyants étaient au vert, nous nous sentions prêts ! J’étais plus inquiet sur ma capacité à gérer la chaleur que sur notre forme. Mais tout s’est bien déroulé. Nous avons embarqué suffisamment d’eau cette fois pour nous hydrater et nous rafraichir.

Pour cette course, les consignes de l’entraineur sont restées les mêmes : se méfier de tout le monde, partir fort, limiter le nombre de séries, faire du coup par coup, accélérer sur la fin pour mettre le plus d’écart avec le deuxième. Ces mots ne changent jamais, ils semblent revenir comme un refrain. Chaque étape est l’occasion de se remettre en question, de remettre les compteurs à zéro. Cet exercice n’est pas facile mais il évite les mauvaises surprises. Surtout face à un bateau polonais revenu à son meilleur niveau.

Notre départ fut meilleur que dimanche. Nous sommes partis devant dès les premiers coups. Les écarts et les positions se sont rapidement figés, surtout avec les polonais. Ce fut ensuite une course d’attente, une course où j’ai « laissé passer les coups » tout en me concentrant sur chacun d’eux ; un mélange entre concentration technique et gestion de l’effort. Le plan du coach fut appliqué à la lettre jusqu’au bout ! Ce fut grâce à notre enlevage (= sprint final) que l’écart se creusa significativement avec nos dauphins. Nous franchîmes finalement la ligne en 6’18’’10, avec presque trois secondes d’avance. Nous signâmes au passage le meilleur temps au générale, de quoi nous mettre définitivement en confiance pour demain.

Rendez-vous donc ce samedi à 16h53 pour le dénouement. Voici la startlist :

BELGIQUE / CHINE / ITALIE / FRANCE / POLOGNE / ALLEMAGNE

Il aurait été difficile d’espérer mieux. Nous sommes bien entourés. Il faudra « juste » se méfier des chinois qui font un superbe début de championnat.

Pour suivre l’épreuve en direct, voici le lien de la FISA. Je sais que certaines chaines françaises doivent rediffuser l’évènement (France O et L’Equipe 21), mais je suis sûr que vous n’aurez pas de « mauvaise » surprise avec ce lien.

Je conclurai cette article avec le titre de champion du monde que vient de remporter notre 4x poids léger. Quelle course ! Elle fut incertaine jusqu’au bout, mais nos Frenchies ont eu le dernier mot face aux anglais. La première Marseillaise vient de sonner, merci messieurs !

Devant l’émotion j’ai forcément une pensée pour Stany (mon ancien coéquipier). Un titre de plus, à la nage, et devant les Rosbeef ! Tu le sais, à chaque victoire son histoire, mais celle-là aura une saveur particulière, j’en suis sûr !

(Voici le lien de leur finale pour ceux qui l’auraient raté)

Bonne soirée. A demain !

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Dernières retrouvailles de la saison

24/07/2016

LXMEN

Fin de l’acte I scène 1 dans quelques jours. Après un mois complet de stage, notre séjour dans le Jura touche à sa fin. Le départ pour Rio est maintenant imminent. Nous montons mardi sur Paris avant de nous envoler mercredi pour l’Amérique latine.

Les semaines sont vite passées mais le départ se fera sans aucune nostalgie, aucun pincement au cœur. Même si la forme n’est pas encore olympique, l’envie d’en découdre prend déjà le dessus. Et c’est le sentiment qui domine au sein du collectif. Nous sommes tous impatients de démarrer !

Aujourd’hui avait lieu le traditionnel parcours « Handicap ». Une confrontation franco-française permettant à chacun d’évaluer ses progrès. Selon la différence de vitesse entre les embarcations, un handicap de temps est laissé au départ. Il assure la meilleure bagarre possible. Ces 2000m de course sont une vraie répétition générale avant notre arrivée sur le site des Jeux. Ce matin, sur l’eau, les conditions étaient presque parfaites. Nous sommes partis en même temps que nos homologues poids lourds. Malgré nos efforts et nos relances dans la deuxième 1000m, nous leur concédons une petite seconde à l’arrivée. Un résultat fidèle aux travaux de vitesse faits ensemble cette semaine. De notre côté le bilan est très positif : nous avons réussi à nous employer comme nous l’entendions, et les consignes techniques de l’entraineur ont bien été respectées. Il nous manque un peu de « peps » encore mais le plaisir était au rendez-vous. Le prochain parcours sera sur le Lagoa, contre de vrais adversaires. Pressé d’y être !

Nous avons eu de la visite jeudi. Le reste des LXMEN est passé nous voir. Encore un super moment pour nos ultimes retrouvailles de la saison. Ils débuteront leur préparation terminale ici dans une semaine. L’échéance est encore loin pour eux mais les stages s’enchainent…un titre est en jeu !

Une épreuve devient difficile depuis peu, le régime ! C’est le seul décompte que je fais. Chaque jour qui passe me rapproche un peu plus de la dernière pesée. La frustration va continuer à gagner du terrain. L’habitude n’y change rien, l’expérience non plus. Il s’agit d’une longue traversée du dessert. Heureusement la « faim » est proche !

Bonne soirée.


Bellecin et sa météo !

03/05/2016
Crédit photo : Daniel Blin

Crédit photo : Daniel Blin

Bonjour, depuis notre arrivée sur Bellecin nous avons presque tout connu : le vent, le froid, la neige, la pluie, la vague…et bientôt le soleil et le retour des températures estivales. Les prévisions sont bonnes pour nos ultimes jours en Franche-Comté, mais sait-on jamais, le Jura est imprévisible. Nous devrions théoriquement faire nos parcours demain et jeudi. Mais ces dates sont encore susceptibles d’être modifiées si la météo l’impose. Les entraineurs prévoient de se réunir ce soir pour trancher. A suivre…

Le programme d’entrainement ne nous laisse pas beaucoup de récupération. Les séances s’enchainent et la fatigue gagne du terrain. Les dernières musculations ont laissé des traces.  Mais cela ne nous empêche pas de travailler et de progresser malgré le contexte et la rugosité de certains bassins. Cette semaine devrait être plus « light ». A commencer par cet après-midi, dédié au repos. Nous en avons profité pour rencontrer de jeunes collégiens entre 13h et 14h. Un jeu de question-réponse a été mis en place pour que nous puissions partager notre expérience et notre passion. Quelques dédicaces ont été faites juste après. Ils sont arrivés ce matin sur la base pour suivre le programme « Rame en 5ème ». Nous avions déjà organisé ce type de rendez-vous l’an dernier, à la même date, grâce à la participation des enseignants. J’aime toujours autant ces moments d’échange, car la relève se cache peut être parmi eux.

L’ensemble du collectif U23 et non-olympique nous a rejoints jeudi dernier. Malgré le nombre, la circulation ne pose aucun problème sur le lac. Chacun respecte bien son horaire. Les LXMENs se sont donc retrouvés au complet. Un moment attendu depuis le début de saison. Les Avengers ont du souci à se faire, car l’envie du groupe semble dépasser celle de l’an dernier.

Les deux courses sensées clôturer ce regroupement devraient nous aider à peaufiner notre préparation. La forme ne sera pas optimale, mais nous chercherons à retranscrire les automatismes trouvés à cadence basse. Même s’il s’agit d’un exercice et d’une course franco-française, l’enjeu est de taille pour certains équipages. Notamment pour nous. Car n’ayant que peu de jours de stage sur Aiguebelette avant la Coupe du Monde en Suisse, ces parcours nous serviront de support et de référence pour Lucerne.

Plus Rio se rapproche et plus les Médias suivent l’actualité de l’aviron français. Merci au site Blog.playeur pour ce petit article.

Bonne soirée.


Finale à Cazaubon !

02/04/2016
Cazaubon 2016

Crédit Photo : Média Aviron

Bonsoir, le lac de l’Uby s’est transformé en l’espace de quelques jours. Les berges sont complètements occupées par les bateaux. On ne cesse de croiser des rameurs courir pour s’échauffer, ou sur l’ergomètre pour faire tourner la roue et récupérer. Après le vent et les grosses averses de jeudi, le beau temps semble s’être installé assez durablement pour que nous passions un bon week-end. Depuis hier, le bord du bassin grouille de monde. Nous nous rendons alors compte qu’il s’agit bien d’une édition spéciale sur cette année olympique. Plusieurs billets vont être distribués pour les Jeux de Rio. L’enjeu est énorme et les athlètes en ont conscience. Jusqu’à présent la tension n’était peut-être pas palpable, mais dès demain tout va se tendre.

Les parcours d’hier se sont bien passés. Même si je ne suis pas un aficionado des contres-la-montre, je pense avoir fait une bonne entrée dans la compétition. Le vent était légèrement favorable, un scénario que j’affectionne particulièrement et qui me permet de tenir un cadence soutenue tout au long des 2000m. Une fois fini, pas le temps de chômer : la récupération est faite dans la foulée, suivie d’une bonne séance d’étirements, d’un repas et d’une grosse sieste pour arriver en forme sur la Série du soir. Mais cette fois, changement de sens pour le vent. Heureusement, les adversaires semblaient aussi fatigués que moi. La hiérarchie fut alors respectée dans chaque manche.

Ce midi, j’étais en demi-finale contre mon coéquipier d’Aiguebelette. A ce beau tirage venait s’ajouter Morgan Maunoir et Thibault Remy, respectivement champions du monde en 4x (Elite et U23). Une belle brochette de quatre athlètes, mais seulement trois places qualificatives. Cerise sur le gâteau, le vent soufflait contre et fort en rafales. Avec Stany, nous avons rapidement creusé l’écart. A la mi-course, nous semblions presque assurés d’aller en finale. Mais derrière, la lutte était âpre. Il fallut attendre la photo finish pour départager les deux concurrents. Triste sort et dure loi du sport pour Morgan qui rate finalement le coche pour deux minuscules dixièmes de seconde. Thibault prend donc la troisième place. De mon côté, les sensations n’auront pas été franchement bonnes aujourd’hui. Le bassin était vraiment difficile et ne permettait pas de s’exprimer techniquement à 100%. Hélas, les prévisions pour demain ne semblent pas meilleures. J’espère que nous pourrons quand même bénéficier d’une petite accalmie dominicale.

Je vous donne donc rendez-vous demain matin à 11h50 pour le dénouement de ce week-end haletant.

Voici le Lien pour suivre les courses en images.

Bonne soirée.


Happy New Year !

10/01/2016
Crédit Photo : Lionel Piquard

Crédit Photo : Lionel Piquard

Bonsoir, comme chaque année l’heure du bilan est arrivée. Mais juste avant voici une petite rétrospective sur la quinzaine écoulée.

Les derniers jours sur Lyon n’ont pas été trop pénibles pour finir cette année 2015 : j’ai fini mon activité au cabinet le jeudi en début d’après-midi. Ma voiture était déjà prête et chargée pour que je puisse directement filer au tramway après mon dernier rendez-vous, sans repasser par la maison et risquer de me mettre en retard. En arrivant à la Gare les lieux étaient presque déserts. Assez étonnant pour un 24 Décembre ! Juste avant de rejoindre le quai j’ai croisé un ancien camarade du Lycée. Assez incroyable de se voir presque 10 ans après alors que nous nous étions perdus de vue et qu’il était juste de passage sur Lyon. Une heure plus tard les vacances pouvaient enfin commencer sur Avignon. Pendant ces quelques jours de congés j’ai réussi à croiser tout le monde. La météo n’a pas été franchement bonne par contre, mais nous avons évité la pluie. Heureusement le séjour a quand même été ressourçant, et le programme d’entrainement a été allégé en conséquent pour recharger au mieux les batteries.

Je suis remonté sur Lyon dimanche dernier dans la soirée. J’ai dû assurer ma journée au cabinet le lendemain contrairement à ce qui était prévu. Car malheureusement pour moi, la personne sensée me remplacer pendant le stage dans le Jura s’est désistée au dernier moment. Impossible bien sûr de trouver quelqu’un en urgence dans une situation pareille. Heureusement que mes collègues ont pu s’organiser pour absorber mes autres rendez-vous de la semaine. Ils m’ont sorti d’un sacré pétrin et je les en remercie grandement. Malgré cette péripétie j’ai pu regagner les montagnes et le reste de l’équipe pour le premier regroupement de l’année. Les chutes de neige sont arrivées juste pour nous. Depuis le début les conditions ne sont pas exceptionnelles mais nous arrivons à skier tous les matins, c’est l’essentiel. La reprise des C2 après un mois de C1 n’a pas été très appréciée. Quelques belles courbatures sont venues se rajouter. J’ai aussi eu droit à un petit contrôle anti-dopage (vendredi midi). Les bases sont donc posées pour entamer cette saison 2016 qui s’annonce palpitante.

Revenons maintenant sur la saison 2015. Outre les titres honorifiques et les diplômes, les performances sur l’eau et à l’ergomètre ; il restera surtout la fierté d’avoir appartenu à un groupe, et pas n’importe lequel, celui des LXMENs, où chaque individu se sera mis au service du collectif pour qu’in fine, chacun reparte de Savoie avec une marseillaise, un petit bout de métal doré, des souvenirs pleins la tête, quelques ampoules aux mains et une sacrée bande de potes !

Je profite aussi de cet article pour vous souhaiter une excellente année 2016 mais surtout pour vous remercier de votre soutien et de vos messages.

Bien à vous !

Hi everyone. At the beginning of every year, it is time to assess the past one. But before we start, let’s talk about the past 2 weeks.

The last days of 2015 went well in Lyon. I finished working at my practice on Thursday afternoon. My car was already packed and ready to go so that I could go straight to the tram after my last consult. No need to go back to my place with the risk of missing my train. The railway station was surprisingly empty on a Christmas Eve. I was about to walk to my platform when I came across a school friend. 10 years without seeing each other. It was great to bump into him while he was passing through Lyon. An hour later, my holidays finally began in Avignon. I managed to see everyone during the break. The weather was not the best but at least it did not rain. I took advantage of a light training program to recharge my batteries.

I went back to Lyon last Sunday evening. Unlike what was planned, I had to work the next day at the practice. Unfortunately for me, the person who was supposed to replace me during the training camp stepped aside at the last minute. It is almost impossible to find someone in such a short amount of time. My colleagues managed to modify their schedules to absorb my appointments for the rest of the week. They helped me to get out of a real mess and I would like to take the opportunity to thank them. I joined the rest of the team in the mountains for the first training camp of the year. It snowed on the very day we arrived. We do not have the best conditions ever but we can cross-country ski every morning. That is the most important. After a full month of a power weight program (C1), we went back to our traditional endurance weight session (C2) and my muscles did not like the change. On top of skiing, it made my muscles very sore. I had my first doping control last Friday. The “doping control-meter” for 2016 is on and it is the sign of a thrilling season.

Let’s talk about the 2015 season. Besides the honorary titles, the degrees, the performance on the water and on the erg, what I remember and am proud of was to be part of a group, not just any group, but the “LXMENs”! A group where every individual contributed to the team and ultimately we all left Aiguebelette (World Championships) with a national anthem, a shiny piece of metal, great memories, a few blisters on our hands and an awesome group of mates!

Let me also take the opportunity to wish you all a happy new year but also to thank you very much for your support and your messages.

Cheers.


Quelques jours à Lyon avant Noël !

23/12/2015
Crédit Photo : Nicolas Finez

Crédit Photo : Nicolas Finez

Bonsoir, la fin de stage sur Temple s’est bien passée. Il n’y a pas eu de casse humaine, juste matérielle. Nous avons arraché la dérive après qu’une bûche l’ait malencontreusement percutée. Nous avions réussi à esquiver le plus gros des obstacles jusque-là mais il aurait été impossible de passer au travers sur cette sotie tellement le terrain était miné. Les eaux du Lot sont décidément imprévisibles. Heureusement, le bateau n’a rien eu, il n’y a eu qu’une dérive arrachée. Le remplacement s’est fait rapidement après l’entrainement mais les quelques kilomètres qu’il fallut parcourir pour rentrer semblèrent interminables.

Les conditions météo sont restées impeccables jusqu’à notre départ. Une aubaine d’ailleurs, parce que les organismes étaient déjà suffisamment fatigués et éprouvés sans la pluie, le vent et le froid. L’ambiance et la dynamique sont restées bonnes tout au long du séjour. Le travail a été fait consciencieusement. C’était vraiment plaisant de retrouver d’aussi bonnes sensations en 4x. Ça faisait longtemps que je n’avais pas autant ramé de suite dans ce bateau. Ça reste mon préféré ! Dommage qu’il ne soit pas olympique.

Le retour en voiture n’a connu aucun contrordre. La circulation était étonnamment fluide. Un miracle pour un premier week-end de vacances de noël.

La reprise du travail n’a pas été trop dure. Le contexte aide aussi : vendredi est férié et le programme d’entrainement est allégé pour les quinze jours à venir. J’ai prévu de travailler jusqu’au 24 avant de descendre sur Avignon pour fêter la Noël en famille. J’ai pris une semaine de vacance cette année. Ce ne sera pas de trop je sens. La pause s’impose.

Hello. Everything went well in Temple. If no one was injured, we nonetheless had some boat issues. We hit a log and broke our rudder. We had managed to avoid many of those logs until that day. The river was scattered with “mines” and it would have been a miracle not to hit one. The Lot River is hard to predict. Luckily, the boat was not damaged. One more rudder at the bottom of the river. The problem was easy to fix after the session but going back to the dock seemed like an eternity.

Weather conditions remained excellent. We were really tired and the deadly cocktail “wind-rain-cold” would have been a hard hit.

The dynamic and the atmosphere were great. Workouts were conscientiously completed. It was amazing to row in a quad and to have such a great feel for the boat. It has been ages since I rowed that much on that boat and it is by far my favourite boat class. Too bad it is not an Olympic event (*).

I drove back home without any trouble and I didn’t hit any traffic. A miracle on a weekend before Christmas.

It was not too hard to go back to work. The situation is special. Friday is a holiday and the training program is lighter for the coming two weeks. I am going to work until December 24th before going to Avignon to celebrate Christmas with my family. This year, I took a week off. It is going to help. I need a break.

(*) The quadruple scull is an Olympic event for heavyweight rowers. The lightweight quadruple scull is a non-Olympic event.


Another good performance on the erg !

06/12/2015

Résultat Ergo

Les records ne sont faits que pour être battus. Mais ce ne sera pas pour cette fois hélas. Il me faudra encore un peu patienter et progresser pour espérer un jour titiller le « World Best Time » de la catégorie. Sur l’ensemble de la préparation j’ai bien cru pourtant que cette fois serait la bonne. Les résultats de la VO2 max me donnaient de gros espoirs, auxquels vinrent se rajouter les bons chronos des derniers entrainements. Je m’étais donc fait à l’idée que ces 2000m fictifs pourraient marquer un tournant dans ma carrière de rameur. Il subsiste une très légère frustration même si je suis satisfait de mon test. Je confirme sous la barre mythique des six minutes….et ça reste la vraie bonne nouvelle de la journée.

Aucun stress n’a perturbé mon sommeil cette nuit. En me réveillant ce matin j’avais mon quota. Mon poids me permit de prendre un « vrai » petit-déjeuner. C’est plutôt apaisant de ne pas se restreindre quelques heures avant l’épreuve. C’est un confort inestimable que j’essaie de cultiver et entretenir au fil des années. Le test était prévu à 11h30 pour moi. Autant vous annoncer que j’ai passé une bonne partie de la matinée à buller en pyjama. Je n’aime pas arriver trop en avance et patienter, ça me fait plus stresser qu’autre chose. Je suis arrivé au Pôle pour la série de mon coéquipier de club Julien à 10h. Quand vous êtes spectateur vous comprenez bien qu’il faut soit être complètement fou soit être rameur pour se mettre aussi mal physiquement. Et tout cela pour quoi ?! Pour un « simple » chiffre sur une machine. Heureusement que le spectacle est interdit au public.

Avec les années je sens qu’il me faut ma demi-heure d’échauffement pour me mettre en condition. J’ai encore souvenir de voir, quelques années en arrière, les « anciens » suivre le même rituel, et penser au fond de moi que ça ne m’arriverait jamais. Règle numéro 1 : « ne jamais dire jamais ! ». Quelques saison après je suis le même chemin. Les entraineurs avaient prévu assez de machines pour que je puisse régler mon Drag Factor (160) et commencer à me préparer dans de bonnes conditions. L’enchainement fut rapide malgré tout : les minutes défilèrent et le départ fut rapidement donné. Alexis m’avait fait part de ses consignes. Nous semblions d’accord pour que je garde 1’30 de moyenne par 500m, quitte à ajuster sur la fin de course en fonction de l’énergie qu’il me resterait. Ce fut chose faite : après quelques coups pour lancer la roue j’ai vite calmé le rythme pour respecter mon objectif. Bien qu’il s’agisse d’une course d’attente le temps est passé relativement vite. Je me suis rapidement retrouvé à l’enlevage. Il semblait me rester encore assez d’énergie pour accélérer et gagner de précieux dixièmes. Mais après deux coups d’essais je compris qu’il serait difficile de renouveler l’exploit de l’an dernier. Je boucle finalement les 2000m en 5’58’’6. Une grosse récupération fut nécessaire pour purger les muscles du lactate accumulé.

Tous les LXMENs ont réalisé de belles prestations hier : Pierre (alias Colossus) réalise un super 6’05, Stany (alias Wolverine) signe un beau 6’13 alors qu’il revient de blessure, Maxime (alias Rocket) se place un dixième devant Damien (alias Diablo) en 6’14, et Morgan (alias Iceberg) conclut avec un honorable 6’16 malgré quelques douleurs lombaires pendant la semaine de préparation.

Nous repartons en stage vendredi prochain à Temple sur Lot. Et dès demain le travail de force en musculation reprend. Le repos va être important aujourd’hui pour bien attaquer le cycle à venir.

Bon dimanche et bonne chance à ceux et celles qui passent leur test aujourd’hui.

Records are meant to be broken. But it won’t be for today. I will have to wait and get better to one day be able to beat the lightweight world record. The lead up to the test was great and I thought that this time was going to be the one. My VO2 test gave me a lot of confidence as well as the timed pieces in the past few days. I strongly believed that these simulated 2000m might change my career as a rower. Even if I am satisfied with my result, I have paradoxically a feeling of frustration. The great news of the day? I broke the mythical 6 minutes barrier again.

No stress last night. I slept like a log. I was on weight this morning and I had a “real” breakfast. It is luxury to be able to eat and not be forced to a diet in the last hours before a race. I try to make it a habit. The test was at 11:30am. I spent my morning chilling at home in my pyjamas. I don’t like to be too early and wait on site. It stresses me out more than anything else. I arrived at 10am at the training centre to watch Julien’s test, my club-mate. When you are behind as a spectator, you quickly understand that you are either crazy or a rower to suffer that much on a test. And why? For a number on a machine. Fortunately, public access is not permitted!

Over the years, I feel that I need at least 30 minutes to warm up and to get into my zone. I remember a few years ago when my “old-mates” were going through the same process and I thought I was young and that I would never need more than a few minutes to warm up. Rule number one: “Never say never”! A few years later, here I am trying to sweat and get my heart rate up like an old diesel engine. The coaches had set the ergometers in the room and I set the drag factor at 160. My warm up went really well and I felt ready to go. Before the start, I thought of Alexis’s racing instructions. We agreed that I should hold on to 1’30 split (per 500m) and aim for lower at the end depending on what was going to left in the tank. I did as prescribed. After a solid start, I found my rhythm and stuck to my plan. Even if it was a waiting race strategy, time flew by. The final sprint came quicker than I thought. It felt like I had enough energy left to have a great sprint and get some precious seconds. But after a few strokes I understood that it was going to be difficult to repeat last year’s feat. My final time was 5’58.6 and I needed a long recovery to get rid of the lactate stuck in my muscles!

The “LXMENs” performed very well too.

Pierre (aka Colossus) did an amazing 6’05.

Stany (aka Wolverine) managed to pull a 6’13 after being injured for a few weeks.

Maxime (aka Rocket) beat Damien (aka Diablo) by 0.1 of a second in 6’14.

And Morgan (aka Iceberg) finished in 6’16 while dealing with a sore back in the past week.

Next Friday, we hit the road again. Training camp in Temple sur Lot (Southwest of France). And tomorrow, we go back to work. Rest is going to be key to attack the next training cycle.

Have a great Sunday and good luck with your erg tests.